Dachträger Sprinter, VW-T5, VW-T6, Crafter, Transit, Ducato, Custom
Das perfekte Nuten-System
Hergestellt aus Aluminiumprofilen (40 x 40 mm), eignet sich dieser Dachträger bestens für die Montage einer Markise, einem Dachzelt, einer Terrasse und vielem mehr.
Unsere Dachträger sind für viele Camper-Vans geeignet, so z.B. für: Mercedes Sprinter - VW Crafter - VW-T5 - VW-T6 - Fiat Ducato - Peugeot Boxer - Citroen Jumper - Ford Transit und Custom - etc.
Ein Träger; flexibel in der Länge und Breite.
Dachträger trotz vorhandener Marise.
Endlich können wir dir einen Gepäckträger für dein Fahrzeug, mit vorhandener Markise, anbieten und das ohne Demontage der Markise.
Für Fiamma-, Thule- und Dometic-Markisen.
Unsere Vergangenheit
Die Geschichte der Koehler Dachträger-Systeme reicht bis in die 1950er Jahre zurück. Schon Joachim Köhler, Vater des heutigen Geschäftsführers, war Spezialist in der Branche. Andreas Köhler hat offensichtlich diese Profession im Blut. Seit 1984 ist er ebenfalls im Betrieb tätig, gründete 1993 ein neues Unternehmen und führt die Produktion von Dachträger-Systemen am Standort Lissendorf kompetent und zukunftsorientiert fort.
Unser Dachträger im Video von Sprintour
Dieses Video zeigt die Montage eines Dachträgers auf einem Mercedes Sprinter W906, L2 /H2, baugleich mit dem VW Crafter bis Baujahr 2016. Der Gepäckträger ist bei diesem Sprinter 318 cm lang und 143 cm breit. Es wurden 9 Querprofile inkl. dem Front/Heck-Profil verbaut. In den meisten Fällen werden 8 – 10 Abstützungen verwendet. Die Montage erfolgt über die vorhandenen Fixpunkte, oder wenn vorhanden, über die beidseitigen C-Schienen. Passende Verschraubungen werden dem Dachträger beigelegt. Bei der Montage an den Fixpunkten ist auf eine richtige Abdichtung zu achten. Die Tragkraft des Dachträgers beträgt statisch 400 Kg und ist daher auch als Plattform für eine Terrasse geeignet.
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Ein weiteres Video von Sprintour
In diesem Video von Sprintour fertigen wir den ersten Dachgepäckträger für den Mercedes Vito bzw. Vaneo ab Baujahr 04/2014. Bei diesem Fahrzeug ist die starke Wölbung des Dachs eine Herausforderung. Im vorderen und hinteren Bereich fällt dieses erheblich ab. Die vorderen Fixpunkte werden bei diesem System nicht genutzt. Trotz alle dem bildet dieser Dachträger eine gute Grundlage für eine Dachterrasse bzw. ein Dachzelt.
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Made in Germany!
